A kondenzátor a teljes légkondicionáló rendszer része. Feladata, hogy a csőben lévő hőt gyorsan átadja a cső közelében lévő levegőnek. A legtöbb autó a víztartály előtt van elhelyezve. Folyadékká alakuló eszköz.

Számos iparágban van alkalmazása. Helyesebb azt mondani, hogy az erőművek sok kondenzátort használnak a turbinákból kibocsátott gőz kondenzálására; a hűtőberendezésekben kondenzátorokat használnak a hűtőgőzök, például az ammónia és a freon kondenzálására. A petrolkémiai iparban kondenzátorokat használnak szénhidrogének és egyéb vegyi gőzök kondenzálására. A desztillációs folyamatban azt az eszközt, amellyel az oszlopkondenzátor a gőzt folyadékká alakítja, kondenzátornak nevezzük. Minden kondenzátor úgy működik, hogy elvonja a gáz vagy gőz hőjét.

A vízhűtéses kondenzátorok és a héj-csöves kondenzátorok héja általában meleg a felső felében, és meleg az alsó felében. A hűtőközeg hiánya miatt az egész ház nem túl forró rendellenes körülmények között. A másik esetben az egész ház nagyon forró, főként az elégtelen hűtővíz vagy a rossz hőleadás miatt.

Normál körülmények között a burkolat megjelenése nagyon forró. Ennek az az oka, hogy túl kicsi a hűtővíz mennyisége, vagy rossz a hőleadó hatás.

A kondenzátor normál hőmérsékleti feltétele, hogy a hőcső első fele nagyon forró, hőmérséklete lassan és fokozatosan csökkenő egyensúlyú. A hőérzet mértéke a hőcső második felében jelentősen csökken az első feléhez képest. Ennek az az oka, hogy a cső második felében lévő hűtőközeg fokozatosan cseppfolyósodott, és elérte a kondenzációs hőmérsékletet és a túlhűtési hőmérsékletet.

Rendellenes körülmények esetén az első fele nem túl meleg, a második fele pedig közel van a normál hőmérséklethez. Ennek az az oka, hogy a kompresszor felszívja a nedves gőz hűtőközeget, vagy a hűtőközeg mennyisége nem elegendő. A másik, hogy az egész kondenzációs cső nagyon forró, amit a túl sok hűtés vagy szellőztetés, vagy a magas környezeti hőmérséklet okoz.